-
3,2 ton hydraulisk marin flänskran
Max lyftkapacitet 3200 kg
Max lyftmoment 6,8 ton.m
Rekommendera Effekt 15 KW
Hydraulsystem Flöde 25 L/Min
Hydraulsystemtryck 25 MPa
Oljetank Kapacitet 60 L
Egenvikt 1050 kg
Rotationsvinkel 360°
Marin hydraulisk kran är installerad på däcket av fartyget, så för den marina kranens sjödriftsegenskaper, vår kranyta är helt sprutande epoxizinkrik primer;och användningen av stängd mekanismdesign, för att undvika havsvatten i kranens inre korrosion, och därmed avsevärt förbättra kranens livslängd.
-
4 tons hydraulisk marin flänskran
Max lyftkapacitet 4000 kg
Max lyftmoment 8,4 ton.m
Rekommendera Effekt 15 KW
Hydraulsystem Flöde 25 L/Min
Hydraulsystemtryck 26 MPa
Oljetank Kapacitet 60 L
Egenvikt 1250 kg
Rotationsvinkel 360°
Antagande av flänsanslutningsmetod för användarvänlig installation.
Sexkantig bomsektion, bra strukturell form, höghållfast stålplåt, bra inriktningsprestanda, starkare lyftkapacitet.
För kundernas behov, professionell design, högre teknisk prestanda.
-
Hydraulisk offshore marin kran
I allmänhet är den mer omfattande tillämpningen av offshorekranar användningen av sjötransporter, främst för drift av fartygets gods och vattenverksamhet i vattnet, samt återvinning och andra viktigare operationer, faktiskt offshorekranar ombord operationer än landdrift strängare krav, vilket beror på att havet inte bara för att överföra gods, men också enligt vissa speciella prestanda till fartygets svaj för kontroll.
Marinkranar i lyftorganisationen är en mycket viktig komponent, eftersom marina kranar är fältindustriella anläggningsmaskiner och den marina driftsmiljön är frätande, vilket kräver att vi gör ett bra jobb med kranunderhållsarbetet, särskilt underhållet av lyftorganisationen, underhåll är den första som förstår hur lyftorganisationen demonteras och installeras.
-
Hydraulisk marin däckskran
Fartygskranen är den anordning och maskineri för lastning och lossning av gods som tillhandahålls av fartyget, främst bomanordning, däckskran och andra lastnings- och lossningsmaskiner.
Det finns två sätt att lasta och lossa gods med bomanordning, nämligen enkelstavsdrift och dubbelstavsdrift.Enstavsdrift är att använda en bom för lastning och lossning av gods, bom efter att ha lyft godset, dra i dragsnöret så att godset med bommen svänger utombords eller lastlucka, och sedan lägga ner godset och sedan vrida bommen tillbaka till den ursprungliga positionen, så tur och retur.Lastning och lossning varje gång för att använda repet swing bommen, så låg effekt, arbetsintensitet.Dubbelstavsdrift med två bommar, den ena placerad över lastluckan, den andra utombordaren, de två bommarna med ett rep fixerat i ett visst arbetsläge.De två bommarnas lyftlinor är kopplade till samma krok.Behöver bara ta emot och lägga två startkablar respektive, du kan lossa godset från fartyget till bryggan, eller kanske lasta godset från bryggan till fartyget.Lastnings- och lossningskraften för dubbelstavsdrift är högre än för enkelstavsdrift, och arbetsintensiteten är också lättare.
-
Relong marin däckskran
Marin kranlyftmekanism är en mycket viktig komponent, eftersom marina kranar är industriella anläggningsmaskiner för utomhusbruk och den marina driftsmiljön är frätande, vilket kräver att vi gör ett bra jobb med kranunderhåll, särskilt underhållet av lyftmekanismen, underhåll först är för att förstå hur lyftmekanismen demonteras och installeras.
Demontering av lyftmekanismen innan du börjar ta isär lyftmekanismen, släpp alla vajer och ta bort dem från lyftrullen.Häng lämplig spridare på lyftmekanismen;markera och ta bort hydraulledningen från lyftmekanismen och hydraulmotorn på lyftmekanismen.Lyft av lyftmekanismen från dynbasen och ta bort den.Obs: Alla reparationer som kräver demontering av den hydrauliska lyftmekanismen bör utföras samtidigt med byte av packningar och tätningar.
Marinkrans lyftmekanism använder lämplig spridare för att lyfta lyftmekanismen och placera den på monteringsplattan.Använd de anslutande delarna för att fästa lyftmekanismen på monteringsramen vid önskad del.Kontrollera avståndet mellan monteringsramen och lyftmekanismen med en stoppare vid ändanslutningspunkten.Om nödvändiga shims kan läggas till, gå till den horisontella monteringsytan för att ansluta hydraulledningarna till lyftmekanismen och den lyftande hydraulmotorn.Observera att varje ledning måste vara korrekt ansluten till lämplig öppning (märk innan demontering).Ta bort spridaren från lyftmekanismen och trä om vajern på lyftmekanismen för att justera installationsnoggrannheten och nödvändig inriktning.
