Relong 4×4 Rough Terräng Gaffeltruck 3ton
1. Rimlig optimering av värmeavledningssystemet och betydande förbättring av kylprestanda, vilket förbättrar tillförlitligheten och hållbarheten hos nyckelkomponenter som transmission och motor.
2. Hela fordonet är utrustat med ett standardväxlingssystem, vilket är arbetsbesparande och bekvämt att använda;uppgradering av det nya intelligenta växlingssystemet för att förhindra start av andra växeln och förbättra växellådans driftsäkerhet.
3. Styrsystem med låg manöverkraft, flexibel och mjuk svängning och hög tillförlitlighet.
4. Ergonomisk prestandaförbättring.
Dubbel fjädring vibrationsdämpande struktur för att minska vibrationerna i hela fordonet och förbättra förarens trötthet.
Optimerad design av helt förseglade cockpit- och motortillbehör för att minska förarens öronljud och ljudeffektnivån för hela fordonet.
5. Inkluderar interaktiv ergonomisk design för att förbättra förarens körkomfort.
| Totalvikt | 4000 kg | Däck | 23,5/70-16 stor 23,5/70-16 | ||
| Mått (L×B×H) | 3850×1850×2600 mm | Mini svängradie | 3500 mm | ||
| Axel | Liten navreduktion | Körläge | 4×4 hjulsdrift | ||
| Lyfthöjd | 3000-6000 mm anpassningsbar | Max graderingsförmåga | ≤25° | ||
| Nominell belastning | 3500 kg | Hjulbas | 2250 mm | ||
| Motor | Weichai KT490Y | portal markfrigång | 240 mm | ||
| Motoreffekt | 37kw | lastcentrum avstånd | 500 mm | ||
| Gantry Höjd | 2250-2930 mm | Hjulbas markfrigång | 300 mm | ||
| Valfri bilaga | |||||
 | |||||
| MJUK KLÄMMA | LOGGGRAPPARE | SNABBBYTESHOPK |
Terränggaffeltruck är en slags utrustning för lastning och lossning av material i materialdistributionsområden med dåliga vägförhållanden som flygplatser, hamnar och stationer, och den har god rörlighet, off-road-prestanda och tillförlitlighet.Terrängtruck är ett slags tekniskt fordon som säkert och effektivt kan lasta, lossa, stapla och bära på sluttningar och ojämn mark, och som motviktstruck kan den utrustas med gafflar eller ersättas med en mängd olika redskap för att uppnå hög operativ effektivitet.Terrängtruckar har olika strukturtyper, såsom motvikt, ledad och så vidare.
